聚富配资深圳地铁暂不支持岭南通？官方回应：建议换用“交通联合”卡

地铁，作为深圳er日常出行的必备工具聚富配资，想必大家都是再熟悉不过了。近日，有网友在人民网领导留言板上提出建议，希望深圳地铁尽快支持岭南通。

希望深圳地铁接入岭南通？官方回复

该网友表示：深圳地铁一直刷不了省标卡（岭南通），但是交通联合却可以用。岭南通自发行到目前为止已有十多年时间了，存量大。深圳公交已经支持岭南通，希望深圳地铁能及时跟上。

对此，深圳市人民政府国有资产监督管理委员会回复称：技术兼容难，建议换用“交通联合”卡。

1.为方便广大乘客跨省市出行，交通运输部自2019年起推出全国交通一卡通互联互通标准（印有“交通联合”标识），并在全国范围内快速推广，目前已实现与全国300余个城市的互联互通，为跨区域出行提供了极大便利。

2. 全国各地发行的地方性城市交通卡，存在技术标准差异大、系统兼容性弱的特点。经评估，若在深圳地铁现有设备系统上实现兼容，需进行硬件加装与软件升级。此项改造涉及全线网大量设备，投入巨额资源进行改造以兼容地方标准，难以实现最优化配置。

3.对于有跨省市公共交通出行需求的乘客聚富配资，我们建议您可联系票卡发卡单位办理支持“交通联合”标准的岭南通，即可在包括深圳在内的全国广大城市实现便捷通行。感谢您对我们工作的监督和理解。

深圳通融入全国互联互通体系，跨城出行首选“交通联合”

作为深圳主要的公共交通支付系统，深圳通发展迅速。据统计，截至2023年底，其实体卡发卡量已突破5600万张，乘车码用户超4700万。

回溯历史，深圳通与广东“岭南通”的合作规划可追溯至十多年前。2012年12月28日，双方在广东省交通运输厅见证下签署合作协议，计划发行“岭南通·深圳通”卡，目标实现持岭南通卡在全省（含深圳）乘坐公共交通及消费。

不过，在互联互通方面，全国交通一卡通体系是大势所趋。据中国交通通信信息中心数据，互联互通卡累计发行量达5.62亿张，异地交易笔数21.17亿笔。截至2025年5月，全国已有336个地级及以上城市（含示范区）、1760个县级行政区以及香港、澳门实现互联互通，覆盖多种交通方式。这意味着持有印有“交通联合”标志的深圳通，即可在上述广大区域便捷通行。

所以，无论是深圳通还是岭南通，对于追求跨区域便捷出行的乘客而言，认准带有“交通联合”标志的卡片或服务，无疑是更为明智和高效的选择。

撰文：孙梦圆聚富配资

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